Ile kosztuje używany Range Rover? Przede wszystkim zależy to od rocznika, ale — jak pokazują dane — również od kraju, w którym stoi auto. Co noc zbieramy ogłoszenia używanych Land Roverów z dziesięciu krajów Unii: Polski, Niemiec, Włoch, Francji, Hiszpanii, Belgii, Holandii, Luksemburga, Austrii i Rumunii. Ten raport opiera się na stanie z 3 listopada 2026 roku i dotyczy wyłącznie „dużego” Range Rovera — bez wersji Sport, Velar i Evoque.
Skąd te liczby
Bierzemy aktywne ogłoszenia z ceną i odrzucamy auta, przy których sprzedający sam zgłasza uszkodzenie. Dla każdego kraju liczymy medianę ceny ofertowej, czyli cenę auta ze środka stawki: połowa ogłoszeń jest tańsza, połowa droższa. Jeden egzemplarz wystawiony za horrendalną kwotę nie przesuwa wyniku, co przy średniej zdarza się często. Ceny z polskich ogłoszeń przeliczamy ze złotych na euro. Kraj pokazujemy w danym przedziale roczników tylko wtedy, gdy ma w nim co najmniej 8 ogłoszeń.
To ceny ofertowe, a nie transakcyjne. Po negocjacjach auto zwykle kosztuje mniej, ale porównanie między krajami pozostaje uczciwe, bo wszędzie mierzymy to samo.
Dlaczego porównujemy rocznik z rocznikiem
Gdyby wrzucić wszystkie Range Rovery do jednego worka, Niemcy wyglądałyby na drogi rynek: mediana €136 845 wobec €113 138 w Polsce, czyli o 21% więcej. To jednak złudzenie. Dwie trzecie niemieckich ogłoszeń (321 z 482) to auta z 2022 roku i młodsze, w Polsce — nieco ponad połowa (74 ze 133). Niemiecka mediana jest wyższa, bo w ofercie jest więcej młodych, drogich aut, a nie dlatego, że to samo auto kosztuje tam więcej. Porównanie „wszystkich roczników naraz” mówi więc bardziej o tym, co jest wystawione, niż o tym, ile kosztuje konkretny samochód.
Dlatego dzielimy ogłoszenia na trzy przedziały: 2013–2017, 2018–2021 oraz 2022 i nowsze. Nawet one są dość szerokie — w przedziale 2022+ mieszczą się zarówno ostatnie egzemplarze poprzedniej generacji, jak i obecna — ale w każdym porównujemy auta zbliżone wiekiem.
Range Rover 2022 i nowsze
| Kraj | Ogłoszenia | Mediana | Różnica do Polski |
|---|---|---|---|
| Włochy | 135 | €115 000 | −29% |
| Luksemburg | 16 | €129 450 | −20% |
| Francja | 87 | €134 900 | −17% |
| Rumunia | 48 | €141 923 | −13% |
| Hiszpania | 73 | €148 900 | −8% |
| Belgia | 232 | €149 900 | −8% |
| Niemcy | 321 | €153 990 | −5% |
| Holandia | 268 | €155 448 | −4% |
| Austria | 35 | €162 570 | 0% |
| Polska | 74 | €162 725 | — |
W najmłodszym przedziale Polska jest najdroższym z dziesięciu krajów. Mediana we Włoszech jest niższa o €47 725, we Francji o €27 825. Nawet Niemcy, największy rynek w zestawieniu, są tańsze o €8 735. Austria wychodzi praktycznie na to samo co Polska.
Range Rover 2018–2021
| Kraj | Ogłoszenia | Mediana | Różnica do Polski |
|---|---|---|---|
| Włochy | 77 | €43 990 | −14% |
| Hiszpania | 30 | €46 475 | −9% |
| Belgia | 61 | €47 500 | −8% |
| Rumunia | 21 | €48 900 | −5% |
| Polska | 34 | €51 352 | — |
| Francja | 56 | €53 190 | +4% |
| Niemcy | 107 | €54 250 | +6% |
| Holandia | 80 | €54 950 | +7% |
| Luksemburg | 9 | €55 500 | +8% |
| Austria | 20 | €56 000 | +9% |
Tu Polska jest w środku stawki: piąta najtańsza z dziesięciu. Włochy nadal prowadzą, ale różnica spada do €7 362. Niemcy są o €2 898 droższe od Polski.
Range Rover 2013–2017
| Kraj | Ogłoszenia | Mediana | Różnica do Polski |
|---|---|---|---|
| Rumunia | 9 | €24 900 | −7% |
| Polska | 25 | €26 706 | — |
| Włochy | 49 | €28 000 | +5% |
| Belgia | 24 | €29 450 | +10% |
| Niemcy | 54 | €29 450 | +10% |
| Hiszpania | 26 | €32 850 | +23% |
| Holandia | 47 | €32 900 | +23% |
| Francja | 22 | €32 990 | +24% |
| Austria | 10 | €33 900 | +27% |
Luksemburg ma w tym przedziale za mało ogłoszeń, więc krajów jest dziewięć. Polska jest druga najtańsza; tańsza wychodzi tylko Rumunia, ale na podstawie zaledwie 9 ogłoszeń. Za starszego Range Rovera w Niemczech trzeba zapłacić na medianie o €2 744 więcej niż w Polsce, w Austrii — o €7 194 więcej.
Co to oznacza dla kupującego w Polsce
Auta z 2022 roku i młodsze — import może się opłacić. Różnica na medianie między Polską a Włochami czy Francją idzie w dziesiątki tysięcy euro. To znacznie więcej niż koszt transportu i formalności, więc nawet po ich doliczeniu zostaje realna kwota. Pamiętaj jednak, że mediana to nie konkretne auto: wersja silnikowa, wyposażenie, przebieg i pozostała gwarancja potrafią zmienić cenę o więcej niż różnica między krajami.
Auta z lat 2018–2021 — tylko konkretne okazje. Różnice między krajami są tu mniejsze. Włochy są tańsze o 14%, ale reszta rynków leży blisko Polski. Sprowadzenie ma sens przy egzemplarzu wyraźnie poniżej lokalnej ceny, a nie „bo za granicą jest taniej”.
Auta z lat 2013–2017 — w Polsce już jest tanio. Polska należy do najtańszych rynków, a za granicą starsze Range Rovery kosztują na medianie tyle samo albo więcej. Import opłaca się wyłącznie przy pojedynczej, nietypowo taniej ofercie — i wtedy tym bardziej trzeba sprawdzić, skąd ta cena.
Ile dokładnie dojdzie do ceny z ogłoszenia, zależy od auta: transport, akcyza, przegląd i rejestracja. Kalkulator kosztów sprowadzenia — wkrótce.
Pięć najtańszych ofert tygodnia
Z ogłoszeń, które nasz model wycenił 3 listopada, wybraliśmy pięć najtańszych Range Roverów. Pominęliśmy auta z zadeklarowanymi uszkodzeniami i te, które są tańsze od wyceny o 40% lub więcej — tak głęboka zniżka zwykle oznacza problem, którego nie widać w ogłoszeniu. Kolumna „Poniżej wyceny” pokazuje, o ile cena jest niższa od tego, ile według modelu kosztuje podobne auto na tym rynku.
| Kraj | Rocznik | Przebieg | Cena | Poniżej wyceny |
|---|---|---|---|---|
| Niemcy | 2016 | 181 000 km | €17 000 | −36% |
| Niemcy | 2015 | 204 938 km | €17 500 | −24% |
| Niemcy | 2015 | 270 000 km | €17 999 | −18% |
| Niemcy | 2015 | 149 000 km | €18 000 | −28% |
| Francja | 2015 | 230 000 km | €18 000 | −23% |
Cztery z pięciu stoją w Niemczech. Wszystkie mają około dziesięciu lat i przebiegi od 149 000 do 270 000 km, więc to propozycja dla kogoś, kto szuka Range Rovera za cenę kompaktowego SUV-a i liczy się z kosztami utrzymania starszego auta. Najciekawiej wygląda egzemplarz z 2016 roku za €17 000 — 36% poniżej wyceny przy 181 000 km. Tak duża zniżka wymaga jednak obejrzenia auta na miejscu, zanim ktokolwiek przeleje zaliczkę.
Linków do ogłoszeń nie publikujemy. Konkretne auta, ich sprawdzenie i sprowadzenie to nasza usługa.
Szukasz Range Rovera? Znajdziemy go za Ciebie
Carpathis każdej nocy przegląda ogłoszenia z dziesięciu krajów i wyłapuje auta wyraźnie poniżej rynku. Jeśli powiesz nam, jakiego Range Rovera szukasz — rocznik, silnik, budżet — wybierzemy najlepsze oferty, sprawdzimy wybrane auto na miejscu przed zakupem i zorganizujemy dostawę do Polski. Płacisz jedną stałą opłatę za auto.